ขนส่งเหล็กม้วน รถเทรลเลอร์พื้นเรียบ

การขนส่งเหล็กม้วน (Steel Coil), เครื่องจักร, โครงเหล็ก หรือวัสดุก่อสร้างขนาดใหญ่ จำเป็นต้องใช้รถที่มีโครงสร้างแข็งแรงและมั่นคง หนึ่งในประเภทที่ได้รับความนิยมและเชื่อถือจากภาคอุตสาหกรรมคือ รถเทรลเลอร์พื้นเรียบ (Flatbed Trailer) ซึ่งเหมาะสำหรับงานขนส่งขนาดใหญ่ที่ไม่มีผนังล้อมรอบ เพื่อความสะดวกในการโหลดและยกสินค้า

ทำไมการขนส่งเหล็กม้วนต้องวาง “รูคอยล์ม้วนให้อยู่ด้านข้าง“?

หลายคนอาจเคยเห็นข่าวเหล็กม้วนหล่นจากรถขนส่ง ทำให้เกิดอุบัติเหตุรุนแรงบนท้องถนน ซึ่งมักเกิดจากการวางเหล็กม้วนหรือใช้อุปกรณ์รัดไม่ถูกต้อง การวางเหล็กม้วนมี 2 แบบหลัก:

แบบรูคอยล์ด้านข้าง (Eye to the side) เป็นรูปแบบมาตรฐานในการขนส่งเหล็กม้วน โดยจะใช้ ไม้หมอน ขาตั้งรองเหล็ก และสายรัดพิเศษ เพื่อป้องกันไม่ให้ม้วนเหล็กเคลื่อนที่หรือกลิ้งหล่นจากรถใช้ปะกับตัว C ยกเหล็กอย่างระมัดระวัง เพื่อหลีกเลี่ยงการขูดขีดผิวเหล็ก
แบบรูคอยล์ด้านบน (Eye to the sky) มักใช้สำหรับเหล็กม้วนขนาดเล็ก หรือใช้รถโฟล์คลิฟท์ในการยกและจัดเรียง มีพาเลทขาไม้รองสินค้าเพื่อการจัดเก็บง่าย

การวางแบบรูคอยล์ด้านข้างจึงเป็นมาตรฐานทั่วไป ในการขนส่งเหล็กม้วนที่มีน้ำหนักมาก เพราะสามารถควบคุมความปลอดภัยได้มากกว่า ลดความเสี่ยงที่เหล็กจะกลิ้งหล่นขณะขับขี่

มาตรฐานความปลอดภัยที่ 360TRUCK ให้ความสำคัญ

เพื่อให้ทุกการขนส่งสินค้ามีความปลอดภัยสูงสุด ทั้งต่อผู้ขับ ผู้ร่วมทาง และตัวสินค้าเอง 360TRUCK ร่วมมือกับพันธมิตรที่มีมาตรฐานการขนส่งสูง ซึ่งใช้มาตรฐานอุปกรณ์และการแพ็คสินค้าดังนี้

ไม้หมอนหรือขาตั้งรองเหล็ก: ล็อกเหล็กม้วนไม่ให้เคลื่อน
สายรัดเหล็ก: ยึดเหล็กกับตัวรถอย่างแน่นหนา
โซ่-ชิ่ง: ป้องกันการขยับของสินค้าในระหว่างทาง
ยางรองกันกระแทก: ลดแรงกระแทกและป้องกันรอยขีดข่วน
สเตย์และหัวล็อค: ยึดแน่นกับโครงสร้างรถ
ผ้าใบคลุมรถ: ป้องกันสินค้าจากฝุ่น ฝน แดด และการตกหล่น