ผมลาออกจากบริษัทใหญ่

เพื่อทำแพลตฟอร์มรถบรรทุกของคนไทย 7 ปีของ 360TRUCK กับฝันที่อยากแก้ปัญหาเที่ยวเปล่า

บันทึกจาก ชัชชน แสนใจบาล CEO และผู้ร่วมก่อตั้ง 360TRUCK เกี่ยวกับคำถามที่ค้างคาใจตั้งแต่ห้องเรียน MIM ธรรมศาสตร์ ว่าทำไมประเทศไทยถึงไม่มีแพลตฟอร์มรถบรรทุกเป็นของตัวเอง และ 7 ปีที่ผ่านมา พวกเราตอบคำถามนี้อย่างไร

ลองนึกภาพรถสิบล้อคันหนึ่ง วิ่งจากเชียงใหม่มาส่งของที่กรุงเทพฯ ระยะทางเกือบ 700 กิโลเมตร กินน้ำมันเต็มถัง ใช้คนขับเต็มแรง แต่พอลงของเสร็จ ตอนวิ่งกลับเชียงใหม่ ตู้รถข้างหลังกลับว่างเปล่า ภาษาในวงการเรียกสิ่งนี้ว่า “เที่ยวเปล่า” (Empty Backhaul)

ผมเห็นภาพนี้มาตลอดเกือบ 10 ปีที่ทำงานในวงการโลจิสติกส์ และเป็นภาพที่ทำให้ผมตัดสินใจลาออกจากงานประจำในบริษัทใหญ่ เพื่อมาสร้าง 360TRUCK แพลตฟอร์มรถบรรทุกขนส่งเพื่อคนไทยในวันนี้

360TRUCK

จุดเริ่มต้นจากห้องเรียน MIM ธรรมศาสตร์

เริ่มต้นจากห้องเรียนปริญญาโท MIM ของมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ในห้องนั้นมีพวกเรา 5 คนที่นั่งเรียนด้วยกัน บางคนเป็นวิศวกร บางคนเป็นนักธุรกิจ บางคนเป็นพนักงานบริษัท ทุกคนมาจากคนละสายงาน แต่บังเอิญมาคุยกันแล้วเห็นปัญหาเดียวกัน

ตัวผมเองทำงานในธุรกิจขนส่ง โลจิสติกส์ และซัพพลายเชนของบริษัทใหญ่มานาน ครอบคลุมทั้งในไทย อาเซียน และจีนตอนใต้ แต่ทุกครั้งที่เห็นรถวิ่งเที่ยวเปล่า ในใจจะมีคำถามหนึ่งผุดขึ้นซ้ำ ๆ:

“ทำไมประเทศไทยถึงไม่มีแพลตฟอร์มรถบรรทุกของตัวเอง?”

ทำไมผู้ขนส่งรายย่อยพอมีเที่ยวว่าง ถึงไม่มีที่ไหนให้เข้าไปดูง่าย ๆ ว่ามีงานไหนเหมาะกับเส้นทางขากลับ? ทำไมโรงงานใหญ่ ๆ พอช่วงพีคถึงต้องโทรตามรถทีละเจ้าจนเหนื่อย? เรื่องที่ดูง่ายในยุคเทคโนโลยี ทำไมถึงยังไม่มีใครทำในไทย?

พวกเราเปลี่ยนคำถามนั้นให้กลายเป็นโปรเจกต์ จากโปรเจกต์เปลี่ยนเป็นบริษัท และตั้งชื่อว่า 360TRUCK (ทรีซิกซ์ตี้ทรัค) แพลตฟอร์มที่อยากเติมเที่ยวเปล่าให้เต็มรอบ เหมือนวงกลมที่เต็มวง 360 องศา

ปลดล็อก Information Flow ของโลจิสติกส์ไทย

ในระบบซัพพลายเชน การเคลื่อนที่ของระบบประกอบด้วย Flow 3 อย่าง คือ Physical Flow, Financial Flow และ Information Flow

  • Physical Flow: ถนน สะพาน ท่าเรือ ของไทยดีมาก เราเป็นศูนย์กลางของอาเซียนโดยธรรมชาติ

  • Financial Flow: ระบบการเงิน การโอนเงิน หรือ QR Code ของไทยอยู่ในระดับโลก

  • Information Flow: ข้อมูลการจับคู่รถกับงาน จุดนี้ของไทยยัง Offline เกือบทั้งหมด วงการรถบรรทุกยังใช้โทรศัพท์ ใช้ไลน์ส่วนตัว หรือสมุดบันทึก ทำให้ไม่มีระบบกลางที่จะบอกว่าตอนนั้นมีงานไหนที่เหมาะกับเส้นทางของคุณ

การขนส่งสินค้าในประเทศไทยกว่า 78% ใช้รถบรรทุก มูลค่าตลาดรวมราว 19,500 ล้านดอลลาร์ และส่วนใหญ่ยังไม่ได้ขึ้นมาอยู่บนระบบออนไลน์เลย

ทำไมต้องโฟกัสที่ “รถใหญ่” ขนส่งข้ามจังหวัด?

หลายคนถามว่า “มีแอปเรียกรถขนส่งเยอะแยะแล้วไม่ใช่หรือ?”

ใช่ครับ แต่ส่วนใหญ่โฟกัสที่รถเล็ก ระยะสั้น แบบ On-demand ในเมือง แต่ปัญหาเที่ยวเปล่าจริง ๆ อยู่ที่รถสิบล้อ รถพ่วง และรถเทรลเลอร์ (Semi-trailer) ที่วิ่งไกลข้ามจังหวัด ขนของหนักระหว่างโรงงานกับศูนย์กระจายสินค้า นี่คือตลาด B2B ที่มีความเสี่ยงสูง สินค้ามูลค่าแพง ต้องประสานงานหลายฝ่ายจนแทบไม่มีใครอยากแตะ แต่พวกเราเลือกที่จะเข้ามาแก้ปัญหานี้ก่อน

จาก LINE โดนโกง สู่บทพิสูจน์ที่มีผู้ขนส่ง 100 รายใน 1 ชั่วโมง

เวอร์ชันแรกสุดของพวกเราเริ่มต้นง่าย ๆ ด้วย LINE Official Account เพื่อทดสอบตลาด ผลคือมีคนสนใจจริง แต่ปล่อยงานครั้งแรกก็โดนโกงทันที 20,000 บาท จากระบบความเชื่อใจแบบเดิม ๆ

เราไม่ยอมแพ้ รื้อทำใหม่หลายรอบ ผมลาออกจากงานมาทุ่มเทเต็มตัว จนได้ระดมทุน Seed Round จาก SPC Ventures ในปี 2019 และ Series A จาก MAX Ventures ในปี 2022 จนกระทั่งวันหนึ่ง พวกเราเปิดรับงานเที่ยวเปล่าก้อนหนึ่งบนแพลตฟอร์ม

ภายใน 1 ชั่วโมง มีผู้ขนส่งมากกว่า 100 รายเข้ามาดูงาน

นั่นคือโมเมนต์ที่พิสูจน์ว่าสมมติฐานของเราถูกต้อง ผู้ขนส่งทั่วประเทศต้องการเข้าถึงงานเที่ยวกลับ พวกเขาแค่ไม่มีช่องทางที่เชื่อถือได้

แพลตฟอร์มที่สร้างมาตรฐาน “วินัยและคุณภาพได้รับรางวัล”

ธุรกิจขนาดใหญ่อยากได้รถขนส่งที่มีคุณภาพมารองรับในช่วงพีค แต่การบริหารรถเป็นร้อย ๆ เจ้านั้นยุ่งยาก 360TRUCK จึงเข้ามาตอบโจทย์ด้วยการรวบรวมรถขนส่งรายย่อยและรายใหญ่ทั่วประเทศมาไว้ในที่เดียว ติดต่อเจ้าเดียวจบ ผ่านแอปพลิเคชัน 360TRUCK จองรถ

ฝั่งผู้ขนส่งเองก็ได้งานเที่ยวกลับ ได้เงินตรงเวลา และถ้าทำผลงานได้ดี มีคะแนน (Score) สูง ก็จะเข้าถึงงานได้มากขึ้น เราสร้างระบบที่วัดกันที่คุณภาพ ไม่ใช่ระบบเส้นสายแบบเดิม

ปัจจุบันเรามีเครือข่ายรถในระบบร่วม 100,000 คันทั่วประเทศ ตั้งแต่รถ 4 ล้อ, 6 ล้อ, 10 ล้อ ไปจนถึงรถพ่วงและเทรลเลอร์ และเรายังเป็นแพลตฟอร์มโลจิสติกส์รายแรกในไทยที่ได้รับมาตรฐาน ISO 9001:2015

ช่วยเหลือรายย่อย แก้ปัญหา “สายป่านสั้น”

รถบรรทุกมี Fixed Cost ที่ต้องจ่ายทุกเดือน ทั้งค่าน้ำมัน ค่าผ่อน ค่าซ่อม ยิ่งรับงานบริษัทใหญ่ที่เครดิตเทอม 45-60 วัน รายย่อยยิ่งแบกรับไม่ไหว แพลตฟอร์มของเราจึงเข้ามาช่วยเพิ่มอำนาจต่อรอง รวมกลุ่มกันเพื่อดีลค่าน้ำมันและประกันภัยที่ถูกลง จัดการเครดิตเทอมให้หมุนเวียนได้ดีขึ้น เพื่อให้รายย่อยสามารถยืนหยัดและเติบโตแข่งกับเจ้าใหญ่ได้

ชัชชน แสนใจบาล

360TRUCK แพลตฟอร์มของคนไทย เพื่อคนไทยทุกคน

เรื่องนี้ไม่ได้เกี่ยวแค่กับบริษัทใหญ่เท่านั้น แต่เกี่ยวโยงไปถึง SME ที่อยากส่งของไปต่างจังหวัด ข้าราชการที่ต้องย้ายบ้าน หรือนักศึกษาที่ย้ายเข้าหอพัก วันนี้ทุกคนสามารถใช้งานแอปพลิเคชัน 360TRUCK จองรถ ได้ในราคาที่โปร่งใส ชัดเจน มีประกันสินค้าทุกเที่ยว และมีทีมงานดูแลอย่างมืออาชีพ

อธิปไตยทางข้อมูล: ทำไมเราต้องเป็นคนไทย 100%?

ระบบทั้งหมดของพวกเรา ไม่ว่าจะเป็นตัวแอปพลิเคชัน, ระบบจัดการขนส่งสำหรับองค์กร (360TECHX) หรือระบบ Optimization จับคู่งานด้วย Machine Learning (360BRAIN) ทั้งหมดนี้พัฒนาโดยฝีมือทีมงานคนไทย 100%

ในตลาด Logistics Platform ระดับภูมิภาค เจ้าใหญ่ส่วนมากเป็นทุนต่างชาติ ทั้งจากจีน สิงคโปร์ หรืออินโดนีเซีย หากคนไทยไม่สร้างแพลตฟอร์มของตัวเองขึ้นมา สุดท้ายข้อมูลการขนส่ง เส้นทางการเคลื่อนย้ายสินค้า และโครงสร้างพื้นฐานระดับฐานรากของประเทศจะตกอยู่ในมือของต่างชาติ

“ผมไม่อยากให้ขนส่งไทยตกเป็นอาณานิคมของต่างชาติ” นี่ไม่ใช่แค่เรื่องชาตินิยม แต่มันคืออธิปไตยทางข้อมูลและโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจที่ขับเคลื่อนโดย แพลตฟอร์มของคนไทย อย่างแท้จริง

ฝันที่ใหญ่กว่าหนึ่งแอป: มุ่งสู่ Digital Logistics Infrastructure

เป้าหมายสูงสุดของ 360TRUCK ไม่ใช่แค่แอปจองรถบรรทุก แต่คือการสร้าง Thailand Digital Logistics Infrastructure โครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลด้านการขนส่งของประเทศ

เราอยากเห็นการขนส่งทุกระดับทำงานอยู่บนระบบเดียวกัน เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด เที่ยวเปล่าน้อยที่สุด ปล่อยคาร์บอนลดลง ต้นทุนลด ราคาสินค้าถูกลง และคนขับรถมีรายได้เพิ่มขึ้น และในอนาคตเราพร้อมจะเชื่อมโยงเครือข่ายนี้ไปยังประเทศเพื่อนบ้านในกลุ่มอาเซียน (ASEAN Mainland) ทั้งลาว กัมพูชา เวียดนาม มาเลเซีย และเมียนมา แบบ Seamless

ชัชชน แสนใจบาล

กลับไปที่ภาพรถสิบล้อคันนั้น… ในวันที่ระบบของพวกเราสมบูรณ์ ขากลับเชียงใหม่ของเขาจะไม่ว่างเปล่าอีกต่อไป ตู้รถข้างหลังจะมีงานรออยู่เสมอ ราคาสินค้าจะถูกลง คาร์บอนในอากาศจะลดลง คนขับรถมีรายได้สองขา และที่สำคัญที่สุด ระบบทั้งหมดนี้บริหารและตัดสินใจโดยคนไทย

ผม ชัชชน แสนใจบาล ในนามของ CEO และทีมงาน มุ่งหวังที่จะให้ 360TRUCK เป็น แพลตฟอร์มของคนไทย ที่ขับเคลื่อนวงการโลจิสติกส์ไทยให้เติบโตไปด้วยกันอย่างยั่งยืน

หากคุณกำลังมองหาบริการขนส่งที่ไว้ใจได้ เข้า Google แล้วค้นหาคำว่า 360TRUCK พวกเรายินดีให้บริการครับ

ชัชชน แสนใจบาล CEO & Co-founder, 360TRUCK www.360TRUCK.co